Capteurs Quickshifter push ou pull et up and down

Pour bénéficier d'un gain de temps en conduite, nous mettons au point les capteurs quickshifter pull ou push et up and down shift. Chez Shifter France, nous sélectionnons pour vous les pièces de meilleure qualité afin de vous couvrir lors de vos recherches de performances sur piste et sur route. Augmentez votre vitesse de manœuvre avec ce produit qui vous permet de ne plus avoir à embrayer au moment des passages de vitesse supérieure et inférieure. De nombreux kits plug and play sur le connecteur quickshifter de votre moto sont disponibles.

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Capteurs Quickshifter push ou pull et up and down

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Sensor Quick-shifter up/down Africa twin à partir de 2018

Shifter Honda Africa Twin

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Lorsqu’on possède une Honda Africa Twin, il est nécessaire d’exploiter entièrement la performance de sa moto. Ce shifter est le plus indiqué pour votre moto.
Prix 280,00 €
 
  • Nouveau

Capteur shifter push ou pull et up and down : le pourquoi du comment

Très prisé en endurance pour l'économie d'énergie dont votre avant-bras gauche et votre main gauche bénéficient, cet accessoire est également apprécié des coureurs sur piste.

Le quickshifter, présent même et surtout au sommet des courses, peut faire gagner un précieux temps et peser lourd dans le classement final en Grand Prix par exemple.

Le concept ? Il est très simple.

L'installation du contacteur quickshifter push ou pull vous permet de ne plus avoir à couper les gaz ni à embrayer au moment de monter et ou rétrograder vos vitesses.

Aussi, votre moto se transforme plus ou moins en modèle semi-automatique, ne nécessitant plus que l'intervention de votre pied gauche pour changer de vitesse.

Pour ceux d'entre nous qui ne jouent pas la performance, le contacteur quickshifter push ou pull est un accessoire augmentant considérablement le confort de conduite.

Et l'installation ?

Ne prenant que rarement plus d'une heure pour être installé, le sensor shifter push ou pull et up and down peut fonctionner selon le modèle sélectionné. Le modele push, littéralement "pousser" a un nom assez clair. Il en va de même pour le modèle pull, qui signifie littéralement "tirer". Et le modèle up/down "pousser/tirer".

Bi-directionnel (up and down shift), il s'adapte donc que vous poussiez ou tiriez en passant la deuxième vitesse (fonctionne en montée et descente des vitesses).

Le gros avantage ? L'installation est possible sur toutes les motos équipées du power commander 3 ou 5, sfm, qem, ignition module, cordona, bazzaz, healtech... et auto-blipper. et s'adapte parfaitement à tous les boîtiers quickshifter/blipper existants sur le marché.

Nous disposons d'ailleurs, chez Shifter France, de nombreux kits pré-montés pour Yamaha Triumph et MV Agusta, entre autres.

Alors qu'attendez-vous pour passer à la vitesse supérieure... de votre confort de route ?