Par shifter-france
Lorsqu’il est question de jouir pleinement d’une moto équipée d’un shifter, il est crucial de cerner comment l’utiliser convenablement pour bénéficier d’une expérience de conduite optimale. Qu’il soit mécanique ou électronique, c’est un accessoire qui permet des variations de vitesse plus fluides et plus promptes. Cependant, il est aussi possible de commettre des erreurs susceptibles de compromettre la longévité ainsi que la sécurité de l’engin et du pilote. Alors, quelles sont ces mauvaises manipulations à bannir pour une expérience de conduite améliorée ? Dans cet article, nous les passerons au peigne fin en vue de redéfinir notre manière d’interagir avec nos engins.
L’une des mauvaises manipulations les plus habituelles que font les motards avec un shifter est de forcer la transmission des rapports. C’est un appareil conçu pour favoriser des variations de vitesse fluides et en douceur sans recourir à l’embrayage. Toutefois, ce n’est pas une raison pour contraindre le levier de transmission avec brutalité.
Le fait de forcer le sélecteur de vitesse est une erreur qui peut paraître banale. Mais, celle-ci peut corrompre la transmission et provoquer des réparations onéreuses. Par conséquent, il est recommandé d’actionner le levier de vitesse de façon ferme, mais contrôlée pour éviter un tel désastre.
Les plages de régimes désignent des échelles spécifiques de la vitesse de rotation du moteur. Elles s’expriment en tours par minute. Pour un shifter moto, ces plages représentent des gammes particulières de régimes moteurs dans lesquelles il peut fonctionner de manière optimale.
Pour qu’un shifter marche convenablement il est nécessaire de le calibrer pour opérer dans une plage de régime spécifique. Cette dernière est définie par le fabricant de l’appareil. Un shifter adapté pour une moto de sport peut être calibré pour fonctionner dans une plage allant de 8000 à 13000 tours par minute. Cela veut dire qu’en dehors de cette gamme de régimes spécifiques, cet appareil ne peut pas marcher de manière optimale pour un tel engin sportif.
Ainsi, chaque shifter dispose de plages de régimes spécifiques qui sont conseillées pour un passage de rapports rapide et sans-à-coup. Ne pas prendre en compte cette recommandation peut provoquer des secousses déplaisantes de la moto et peut être à l’origine d’une usure précoce de la transmission. Par conséquent, il est primordial de prendre le temps de cerner les plages de régime parfaites pour votre shifter afin de vivre une expérience de conduite sécuritaire et fluidifiée.
Le shifter moto est un dispositif qui a révolutionné la manière dont les motocyclistes changent de vitesse. L’un de ses nombreux avantages est la possibilité de varier les rapports de transmission sans arrêter l’accélération. Néanmoins, il est crucial de desserrer légèrement l’accélérateur pendant le changement de vitesse.
L’oubli de cette étape peut provoquer des variations de vitesse abruptes et pénibles voire un déséquilibre de l’engin à deux roues. Donc, il faut pouvoir adopter l’art de doser l’accélérateur pour des passages de vitesse en douceur.
Lors de l’utilisation d’un shifter moto, il est primordial de maintenir le pied concerné sur le levier de transmission et de se soustraire aux mouvements exagérés. En déplaçant ou en tapant involontairement le pied sur le sélecteur de vitesse, il est possible de déclencher des changements de vitesse inopinés. En effet, le shifter peut être très sensible en fonction du paramétrage effectué. De ce fait, il s’avère nécessaire d’assurer un contact stable avec le levier de vitesse en mettant le pied à proximité sans exercer une pression exagérée.
L’une des mauvaises habitudes fréquentes est de ne pas anticiper les moments où il faut ralentir et virer. Bien que le shifter favorise des passages de vitesse doux, si le changement est engagé au dernier moment avant un ralentissement soudain ou un virage serré le risque de perdre le contrôle de l’engin est considérable. Par conséquent, il faut anticiper les diverses situations au cours du pilotage et y adapter les transmissions pour une conduite plus sûre.
Quelques motocyclistes conçoivent que le shifter est une innovation miracle pour des passages de vitesses sans défauts à chaque fois. Mais il faut du temps pour cerner et se familiariser avec le fonctionnement de cet accessoire. Il est alors malvenu de se décourager en constatant que les premiers essais sont peu doux et hésitants.
Pour maîtriser son fonctionnement, la pratique et l’apprivoisement du shifter doivent être au rendez-vous. Il est recommandé de s’entraîner dans un cadre sécuritaire pour acquérir les compétences nécessaires.
Pour une installation convenable du shifter sur un véhicule à deux roues, il est judicieux de chercher des recommandations chez des professionnels aguerris. Choisir d’ignorer ces conseils peut être à l’origine de soucis de réglages ou d’installation. Il est alors important de consacrer le temps nécessaire à la compréhension du fonctionnement du shifter, de ses spécificités et de suivre les recommandations reçues.